Części samochodowe odlewane metodą inwestycyjną
Nasze części samochodowe z odlewów traconych Nasze części samochodowe z odlewów traconych oferują doskonałą wydajność i elastyczność projektowania. Proces odlewania metodą traconego materiału pozwala na produkcję skomplikowanych elementów-o kształcie netto z wyjątkową dokładnością wymiarową i doskonałym wykończeniem powierzchni,...
- Wprowadzenie produktów
Nasze odlewy inwestycyjne części samochodowych
Nasze części samochodowe z odlewów metodą traconego metalu zapewniają doskonałą wydajność i elastyczność projektowania. Proces odlewania metodą traconego paliwa pozwala na produkcję złożonych elementów-o kształcie netto z wyjątkową dokładnością wymiarową i doskonałym wykończeniem powierzchni, eliminując potrzebę obróbki wtórnej. W rezultacie powstają lżejsze i mocniejsze części, które przyczyniają się do zwiększenia wydajności pojazdu.
Wykorzystujemy materiały-o wysokiej wydajności, w tym precyzyjnie-odlewane stale nierdzewne i-wysokotemperaturowe stopy niklu-chromu. Materiały te zapewniają wyjątkowy stosunek wytrzymałości-do-masy, doskonałą odporność na ciepło, zużycie i korozję, zapewniając niezawodność w wymagających zastosowaniach, takich jak turbosprężarki silników i elementy konstrukcyjne.
To połączenie zaawansowanej produkcji i najwyższej jakości materiałów zapewnia komponenty, które zwiększają ogólną trwałość, wydajność i wydajność pojazdu.
1. Elementy silnika i układu napędowego
Stanowią one serce pojazdu i wymagają wyjątkowej odporności na ciepło, korozję i integralność konstrukcji.
- Komponenty turbosprężarki: Łącznie z obudowami turbin i wirnikami. Nasz proces odlewania umożliwia produkcję-obudów ze stopów żaroodpornych ze złożonymi wewnętrznymi kanałami chłodzącymi, a także bardzo precyzyjnymi i wyważonymi wirnikami, co znacznie poprawia wydajność i czas reakcji silnika.
- Elementy silnika: Takie jak wsporniki silnika, wahacze, prowadnice zaworów i części układu paliwowego. Nasze komponenty charakteryzują się doskonałym stosunkiem-do-masy, co pomaga zmniejszyć masę silnika i wibracje.
2. Elementy układu przeniesienia napędu i podwozia
Elementy te bezpośrednio wpływają na prowadzenie pojazdu, jego stabilność i trwałość.
- Elementy przekładni: Obejmuje złożone widełki zmiany biegów, tarcze sprzęgła i wsporniki czujników. Nasze odlewy zapewniają precyzyjne wymiary, gwarantując płynną zmianę przełożeń i niezawodną pracę przekładni.
- Elementy zawieszenia i układu kierowniczego: Takie jak zwrotnice, łączniki wahaczy i wsporniki amortyzatorów. Te-kluczowe dla bezpieczeństwa części zaprojektowano jako zintegrowane jednostki metodą odlewania metodą traconego węgla, co pozwoliło uzyskać lekką konstrukcję bez utraty wytrzymałości, poprawiając w ten sposób jakość obsługi.
3. Elementy układu kontroli spalin i emisji
Komponenty te działają w-wysokiej temperaturze i środowiskach korozyjnych, co stwarza poważne wyzwania dla materiałów i technologii.
- Kolektory i rury wydechowe: Produkowane ze stopów-odpornych na wysoką temperaturę, wytrzymują ekstremalne temperatury i mają złożone kształty, aby zoptymalizować wydajność układu wydechowego.
- Elementy układu EGR (recyrkulacji spalin).: Takie jak obudowy i zawory chłodnic EGR. Nasze odlewy zapewniają długoterminową-odporność na zmęczenie cieplne i korozję, zapewniając trwałość i niezawodność układu kontroli emisji.
4. Części konstrukcyjne nadwozia i wnętrza
Od zwiększania bezpieczeństwa po poprawę estetyki, nasze odlewy są wszechobecne.
- Części konstrukcyjne i wsporniki: Różne-wsporniki i mocowania o wysokiej wytrzymałości do drzwi, siedzeń i systemów pasów bezpieczeństwa. Są kompaktowe, wytrzymałe i zapewniają solidne wsparcie dla bezpieczeństwa w kabinie pasażerskiej.
- Części dekoracyjne i emblematy: Wykorzystując doskonałe wykończenie powierzchni odlewów traconych, produkujemy wysokiej jakości-metalowe logo i elementy dekoracyjne o misternych szczegółach.
| Kategoria materiału | Typowy gatunek (standardowy) | Kluczowe aplikacje | C | Kr | Ni | Pon | Mn | Si | Inni | Fe |
| Stal węglowa | ASTM A216 WCB | Wsporniki silnika, łączniki/podpory konstrukcyjne | 0.25-0.30% | -- | -- | -- | 0.50-0.80% | Mniejsze lub równe 0,60% | P Mniejsze lub równe 0,04%, S Mniejsze lub równe 0,045% | Balansować |
| Stal nierdzewna (martenzytyczny) |
ASTM A743 CA15 | Obudowy turbosprężarek, elementy układu wydechowego | Mniejsze lub równe 0,15% | 11.5-13.5% | Mniejsze lub równe 1,0% | -- | Mniejsze lub równe 1,0% | Mniejsze lub równe 1,0% | -- | Balansować |
| Stal nierdzewna (Austenit) |
AISI 304 | Układy EGR, części układu paliwowego | Mniejsze lub równe 0,08% | 18.0-20.0% | 8.0-10.5% | -- | Mniejsze lub równe 2,0% | Mniejsze lub równe 1,0% | -- | Balansować |
| Stop wysokotemperaturowy- (Nikiel-Chrom) |
Inconel 718 | Koła turbosprężarki, zawory-wysokotemperaturowe | Mniejsze lub równe 0,08% | 17.0-21.0% | 50.0-55.0% | 2.8-3.3% | Mniejsze lub równe 0,35% | Mniejsze lub równe 0,35% | Nb+Ta: 4.75-5.50%, Glin: 0.4-0.8%, Ti: 0.65-1.15% | Saldo (mniejsze lub równe 18,0%) |
| Stop aluminium | A356.0 | Lekkie wsporniki, elementy zawieszenia | -- | -- | -- | -- | Mniejsze lub równe 0,10% | 6.5-7.5% | mg: 0.25-0.45%, Ti:Mniejsze lub równe 0,20% | Mniejsze lub równe 0,20% |
Zdjęcia produktów
Wszystko, co musisz wiedzieć
Jakich materiałów powszechnie używasz i czy możesz dostarczyć certyfikaty materiałowe?
Rutynowo posiadamy w magazynie różne gatunki stopów, w tym:
- Stal węglowa:takie jak AISI 1020, 1030, 1045
- Stal nierdzewna:takie jak 304, 304L, 316, 316L, 17-4PH, 410, 420
- Stal stopowa:np. 4140, 4340
- Stopy wysokotemperaturowe-:takie jak Inconel 718, 713LC
Możemy zapewnićCertyfikaty testów materiałów-strony trzeciejaby upewnić się, że skład materiału spełnia wymagane standardy.
Czy projekt mojej części nadaje się do odlewania metodą traconą? Czy możesz podać sugestie dotyczące optymalizacji projektu?
Odlewanie metodą traconego materiału wyjątkowo dobrze-nadaje się do części o złożonej geometrii, wnękach wewnętrznych, cienkich ściankach lub wysokich wymaganiach dotyczących wykończenia powierzchni. Chętnie zapewnimybezpłatny raport DFM (Design for Manufacturability).. Na podstawie Twoich rysunków przedstawimy sugestie dotyczące optymalizacji kątów pochylenia, przejść zaokrągleń i jednorodności grubości ścianki w celu zwiększenia lejności, zmniejszenia kosztów i zminimalizowania ryzyka wad.
Jakie są czasy realizacji prototypów i produkcji masowej?
- Czas realizacji prototypu:Typowo3-4 tygodniepo otrzymaniu wszystkich danych i dokonaniu wpłaty wstępnej.
- Czas realizacji produkcji masowej:Po zatwierdzeniu prototypu i sfinalizowaniu form, zwykle realizowane są standardowe zamówienia produkcyjne4-6 tygodni. Dokładny harmonogram zależy od wielkości zamówienia i naszego harmonogramu produkcji.
Jakie są warunki płatności? Czy oferujecie wielopoziomowe ceny?
Nasze standardowe warunki płatności to:Zaliczka 30%, saldo 70% płatne przed wysyłką. W przypadku partnerów-długoterminowych możemy omówić bardziej elastyczne zasady płatności.
Popularne Tagi: odlewanie inwestycyjne części samochodowych, Chiny producenci i dostawcy odlewów inwestycyjnych części samochodowych, żarówki odporne na ciepło ze stali nierdzewnej, Odporne na ciepło zakresy ze stali nierdzewnej, Odporne na ciepło reduktory ze stali nierdzewnej, Składniki piekarnika ze stali nierdzewnej do ciepła, Składniki zakresu stali nierdzewnej do ciepła, Powlekany odlew piaskowy
